MES制造執(zhí)行系統(tǒng)是面向車(chē)間生產(chǎn)監(jiān)控與管理的新技術(shù)，隨著近年來(lái)飛速發(fā)展，且促進(jìn)了新的企業(yè)信息化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。由于MES系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)控制和協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)計(jì)劃層與車(chē)間執(zhí)行層的雙向信息流交互，通過(guò)連續(xù)信息流來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息集成，提高了車(chē)間活動(dòng)和生產(chǎn)響應(yīng)的敏捷性，因此近年來(lái)MES系統(tǒng)在國(guó)外企業(yè)中得到迅速推廣。

　　由于ERP等是屬于企業(yè)上層的信息系統(tǒng)，一般對(duì)車(chē)間層的管理流程不提供直接和詳細(xì)的支持;現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化和信號(hào)采集是屬于企業(yè)下層的信息系統(tǒng)，本身并非真正意義上的管理系統(tǒng)。比如面對(duì)以下車(chē)間管理的典型問(wèn)題，它們就難以給出完善的解決手段：

　　1. 生產(chǎn)線(xiàn)和加工設(shè)備有多少時(shí)間在生產(chǎn)，多少時(shí)間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)?

　　2.如何防止部件裝配錯(cuò)誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯(cuò)誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯(cuò)誤?

　　3. 能否廢除人工報(bào)表，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)過(guò)程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼?

　　4. 如何知道生產(chǎn)線(xiàn)上當(dāng)前出現(xiàn)最多的5種產(chǎn)品缺陷是什么?次品數(shù)量各是多少?

　　5. 能否對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中?

　　6. 目前倉(cāng)庫(kù)以及前、后工序線(xiàn)上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少?要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商?何時(shí)能夠及時(shí)交貨?

　　7. 影響生產(chǎn)潛能的最主要原因是：設(shè)備故障?調(diào)度失誤?材料供應(yīng)不及時(shí)?工人培訓(xùn)不夠?還是工藝指標(biāo)不合理?

　　8. 如何追溯產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過(guò)程信息?如：原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺(tái)、操作人員、經(jīng)過(guò)的工序、生產(chǎn)時(shí)間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)?

　　MES制造執(zhí)行系統(tǒng)恰好能填補(bǔ)這一空白，在產(chǎn)品從工單發(fā)出到成品產(chǎn)出的過(guò)程中，扮演生產(chǎn)活動(dòng)最佳化的信息傳遞者，改善生產(chǎn)條件及準(zhǔn)時(shí)出貨、庫(kù)存周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)毛利及現(xiàn)金流量效益，并且也在企業(yè)上下層之間提供一個(gè)雙向的生產(chǎn)信息流。

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