隨著社會的快速發(fā)展，個性化的產(chǎn)品需求越來越成為主流，特別是大型裝備產(chǎn)品，一般都是按客戶要求進行項目定制化生產(chǎn)。項目制造是一種面向訂單設計的生產(chǎn)類型，以滿足客戶的個性化需求為目標，其產(chǎn)品結構復雜，生產(chǎn)周期長，重復生產(chǎn)性低，非通用件多。項目制造型企業(yè)對資源計劃的調配、生產(chǎn)能力的平衡、成本與交貨期的控制要求很高。

　　一、項目制造的生產(chǎn)特點

　　具有項目制造特性的產(chǎn)品，大多是大型復雜裝備產(chǎn)品，產(chǎn)品結構復雜，零部件種類繁多，具有獨特性、高設計性和高價值等特征，屬于多品種、小批量或單件的離散型產(chǎn)品。該產(chǎn)品的技術狀態(tài)一般都未完全收斂，邊設計，邊生產(chǎn)，邊修改是制造過程常態(tài)，致使生產(chǎn)準備和制造過程周期時間長;裝配關系復雜，少數(shù)核心零部件是項目生產(chǎn)的關鍵路徑，占據(jù)生產(chǎn)大部分的工作量;產(chǎn)品底層零部件可能具有一定批量，具備流水化生產(chǎn)條件;產(chǎn)品各部件之間的套裝關系比較明晰，對物料的齊套性要求比較嚴格。

　　二、生產(chǎn)計劃管理現(xiàn)狀

　　項目制造包括產(chǎn)品開發(fā)設計、生產(chǎn)制造與調試、服務與支持等整個項目生命周期過程。項目計劃管理是關聯(lián)產(chǎn)品全生命周期的主線。在產(chǎn)品開發(fā)階段，主要是依托項目里程碑計劃進行管控;進入投產(chǎn)分解階段，通過MRP運算分解出自制件、外協(xié)件和外購件計劃，并下達采購和生產(chǎn)指令到采購部和各車間;隨后通過MES完成車間計劃的下達和信息反饋。

　　整個計劃體系采用從前向后的推動式計劃管理方式，容易造成物流與信息流的不對稱和脫節(jié)現(xiàn)象。推動式的計劃管理僅僅根據(jù)工件交貨期和以往經(jīng)驗組織生產(chǎn)，會造成整體協(xié)調性差，各環(huán)節(jié)生產(chǎn)計劃的不均衡造成裝配成套率差，特別容易出現(xiàn)個別零部件缺料，而其他零部件在制品過多的局面，最終導致生產(chǎn)進度無法管控，投入不知道什么時候能產(chǎn)出。

　　三、精益生產(chǎn)計劃管理模式

　　針對項目制造型企業(yè)，生產(chǎn)計劃既不適合完全的推式生產(chǎn)，也不適合獨立的拉式生產(chǎn)，需要尋求在推式和拉式之間的一種平衡。從整體上汲取兩種模式的優(yōu)點，推式生產(chǎn)可以整合企業(yè)制造資源，平衡生產(chǎn)能力和負荷程度;拉式生產(chǎn)可以減少在制品數(shù)量和浪費，緩解企業(yè)運營資金壓力。本文提出了一種推拉相結合的精益生產(chǎn)計劃管理模型，綜合兩種生產(chǎn)模式的優(yōu)點，最大程度的優(yōu)化資源配置，減少生產(chǎn)過程中的等待浪費。

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